Справка о ходе реализации партийного проекта «Локомотив нового поколения» в 2009 году
В настоящее время при участии Всероссийской политической партии "ЕДИНАЯ РОССИЯ" осуществляется ряд проектов государственного значения: "Энергетическая безопасность", "Сочи - 2014", "Российский лес". В числе таких проектов и Партийный проект "Локомотив нового поколения", реализуемый Группой Синара на ОАО "Уральский завод железнодорожного машиностроения" (УЗЖМ, г. Верхняя Пышма, Свердловская область).
Значимость Партийного проекта "Локомотив нового поколения" отмечают многие видные региональные и федеральные лидеры. На торжественной презентации первого опытного образца грузового электровоза 2ЭС6 с коллекторным двигателем, состоявшейся на производственной площадке ОАО "УЗЖМ" накануне VII Съезда Всероссийской политической партии "ЕДИНАЯ РОССИЯ", Председатель Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Борис Грызлов подчеркнул: "Железные дороги в России служат единению нашей страны, единению экономического и социального пространства. И, безусловно, они не могут развиваться без технологической основы - электровозного парка. Сегодня мы с гордостью говорим о том, что отечественный локомотив нового поколения есть! И вышел он прямо из цеха здесь, на уральской земле, что очень символично. 170 лет назад также на Урале появился первый паровоз Черепановых, и то событие, как мы знаем, стало важнейшим фактором в дальнейшем развитии всей России".
Цели Партийного проекта:
Выпуск конкурентоспособных отечественных магистральных электровозов постоянного тока, удовлетворяющих существующим и перспективным требованиям потребителей, посредством создания и развития высокотехнологичного производственно-технического комплекса.
Решение задач для ведущей транспортной отрасли народного хозяйства по выпуску новых локомотивов, способных повысить грузооборот железнодорожных перевозок.
Задачи Партийного проекта:
- Развитие отечественного машиностроения, удовлетворение потребности российского железнодорожного транспорта в новом высокопроизводительном локомотиве.
- Создание и серийное производство магистрального грузового электровоза постоянного тока нового поколения.
- Снижение транспортных издержек, увеличение производительности, снижение расходов электроэнергии и уменьшение затрат на ремонтные работы за счет повышения эффективности работы железнодорожного транспорта и достижении конкурентоспособности качества выпускаемых локомотивов нового поколения;
- Повышение конкурентоспособности транспортной системы страны за счет инновационных технологий, повышение безопасности движения.
- Создание нового инновационного предприятия, аккумулирующего синергетический эффект взаимодействия смежных отраслей;
- Достижение технической и технологической инфраструктуры существующего подвижного состава, области его эксплуатации и ремонта уровня мировых стандартов;
- Реализация транспортных продуктов, технологий и технических решений;
- Придание мощного импульса развитию отечественного железнодорожного транспорта.
Руководитель Партийного проекта:
Член Рабочей группы Президиума Генерального совета Партии по вопросам стратегии развития транспортной системы России, Председатель совета директоров ОАО "Синара – транспортные машины" - Папин Сергей Тимофеевич.
Основные положения Партийного проекта "Локомотив нового поколения"
